AR-Zeitung Nr. 31 / 1989 vom 27.Jul.1989 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einen möglichst vibrationsarmen Lauf sorgen. Weitere Merkmale sind die Kennfeldzündung und eine elektronisch geregelte Benzineinspritzung, wobei die Treibstoff-Zuteilung durch Luftmassenmessung mittels asymmetrischer Ansaugluft-Verwirbelung. und Ultraschall-Ermittlung von Strömungsgeschwindigkeit und Dichte erfolgt. Bei 6500/min steht die Höchstleistung von 124 PS zur Verfügung, und erst bei rund 8000/min setzt der Drehzahlbegrenzer dem munteren Treiben ein Ende. Das maximale Drehmoment von 142 Nm ist bei 5000/min erreicht. Die Drehmomentkurve verläuft dabei sehr flach, stehen doch zwischen 2800 und 6400/min permanent mindestens 96 Prozent des Maximalwerts zur Verfü- gung. Nach bekannter Vierventilmanier legt sich der Motor indessen erst oberhalb 3500/min wirklich kräftig ins Geschirr. Hervorzuheben sind neben der Drehfreudigkeit auch die einwandfreie Gasannahme sowie die selbst in obersten Drehzahlbereichen nie als unangenehm empfundene Geräuschkulisse. Mit 8,9 s für den Spurt von 0 bis 100 km/h liegt der Sechzehnventiler beispielsweise trotz Hubraum-Handicap von 200 cm? praktisch gleichauf mit dem VW Golf 1.8-16V (Test in «AR» 37/87); beim in 30,6 s zurückgelegten Kilometer mit stehendem Start sowie bei der Beschleunigung in 30,2 s von 40 auf 120 km/h im fünften Gang und einer Spitze von 191 km/h hat der Wolfsburger aber klar die Nase ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mitsubishi Colt (1989) |
| Brand dossiers | Mitsubishi |
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