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... g lückte sogar so gut, daf) Ford in d o p pe lte r Hinsicht p ro fitie rte : das W erk durfte sich nicht nur eines bedeutenden w irtschaftlichen Erfolges freuen, es gewann auch den Ruf technischer Fortschrittlichkeit, in dem es vorher, w e ifj G ott, nicht gestanden hatte. Die 2. Lektion heifjt „12 M neuer Art" Sie w ird uns von einem amerikanischen Lehrer e rte ilt, der d ie M axim e ve rtritt, ein A u to sei ein N utzgegenstand. Sonst nichts. Diese Ansicht haben d ie Techniker in M e ta ll, Gummi und Plastik umgesetzt. Das Ergebnis kostet DM 5330,— und ist das geräum igste Auto , das je zu einem solch popu lä ren Preis angebo ten wurde. Es ist ein Auto , das nicht an gewisse schwache Punkte und M aro tten im C harakte r des Menschen a p p e llie rt — es tut das a lle in an d ie Vernunft. In den neuen 12 M w ird sich kaum jem and verlieben , abe r Leute, d ie zu rechnen wissen, werden ihn kaufen. Das ist fü r den Hersteller sicherlich w ich tiger und erstrebenswerter als ein Nimbus, der sich nicht in nüchternen Zah len in der B ilanz niederschlägt. Im Laufe der letzten 10 Jahre ze ig te der europäische und z. T. auch der überseeische M ark t eine deutliche Tendenz zur M itte . Das heifjt, A u tom ob ile der M itte lk lasse gew annen immer mehr an Boden — auf Kosten sowohl der K le inw agen als auch der starkm otorigen Fahrzeuge. ...