AR-Zeitung Nr. 30 / 1914 vom 25.Jul.1914 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... des Continental-Pneumatiks. Die diesjährigeAlpenfahrt des Oesterreichischen Automobil-Clubs hatten unter den Unbilden der Witterung zu leiden. Ganze Strassenstreckenwaren unfahrbar; die durch starken Regen angeschwollenen Gebirgsbäche hatten Geröll und Gesteinmassen gelockert undsie auf die Strassen geworfen. Solche «naturgeschotterten» Strassenstrecken gab es nicht wenige und man wird sich vorstellen können, dass das Ueberfahren solcher Strecken für die Bereifung eine harte Prüfung war. Die einzigen verteilten2 Teampreise wurden, der eine von der Audi-, der andere von der Hansa-Mannschaft, auf Continental-Pneumatik gewonnen. Für den grossen Alpen-Wanderpreis waren im ganzen 5 Anwärter vorhanden und nicht weniger als 4 davon, also 80%,fuhren Continental-Pneumatik. Der Oesterreichische Automobil-Club beschloss angesichts der 5 gleichberechtigtenAnwärter den Originalpreis nicht zu verteilen, sondern überreichte jedem der 5 Sieger eine Nachbildung des Pokals. Der Continental-Pneumatik hat also den grossen Alpen-Wanderpreis eigentlich viermal gewonnen. Arbenz an der Landesausstellung. Im Stande Arbenz ist als Neuheit ein Lastwagen-Chassis von 5 bis 6 Tonnen Nutzlast mit Kfirdan-Antrieb ausgestellt. Als Antriebsorgan dient ein 4 cyl. 40 HP. Benzinmotor von bewährter Konstruktion. Das Wechselgetriebe besitzt 4 Vorwärtsgänge und Rücklauf. Der überaus kräftige Kardan ...Source:
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