AR-Zeitung Nr. 32 / 1914 vom 12.Dez.1914 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... geraten ist. Eins aber vergass man nicht: den Vierräderantrieb. Das war eine höchst wichtige Erfindung, die man unbedingt auszubauen hatte. Tatsächlich beschäftigten sich auch die Automobiltechniker aufs eifrigste damit, den Vierräderantrieb weiter auszugestalten, und namentlich Frankreich brachte dem neuen Antrieb erhöhte Beachtung entgegen. Die Versuche in Frankreich ergaben dann für die übrigen europäischen Militärbehörden die Richtlinien, nach denen der Militär-Lastwagen ausgebildet wurde. Man darf wohl sagen, dass in den letzten zwei Jahren ein Standard- Typ sich herausgebildet hatte, der auch durch die schweizerischen Konstrukteure mancherlei neue Anregungen empfangen hatte. Bekanntlich haben die Saurer- Lastwagen bei den französischen Subventionsfahrten immer gut abgeschnitten. Im russischen und französischen Heere begegnet man denn auch zahlreichen Saurer- Wagen im automobilen Lastwagentrain. Nicht nur die Herbeischaffung der Munition wird durch die Automobil- Lastwagen erleichtert, sondern die tadellose Verteilung des Verpflegungsnachschubes wird fast nur durch dieses neue Hilfsmittel ermöglicht. Die automobilen Lastwagen liefern die Lebensmittel fast bis zur Gefechtsbasis des Regiments, von wo sie dann bis zu den Soldaten in den Schützengräben selbst befördert werden. Die automobile Feldküche, « Gulasch-Kanonen », wie sie humoristischer Weise ...Source:
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