AR-Zeitung Nr. 44 / 2002 vom 31. Oktober 2002 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ungefähre Richtung Ihre Ideen gehen. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass man eine grosse, elegante Reiselimousine in zehn Jahren anders konzipieren und bauen kann, als das heute der Fall ist. In vielen Aspekten anders. Interview: Max Nötzli im Einzelfall auch zu tun, und zwar bei AMG-Fahrzeugen. Alle Fahrzeuge, die bei Mercedes vomBand in der Serie laufen, werden bei 250 km/h abgeregelt. Das giltauch für den Maybach. Damit halten Sie sich elegantein Problem vom Leib, nämlich das der Reifen. Deutlich oberhalb von 250 km/h wird es fürdie Gummis langsam kritisch, vor allem bei schweren Autos Bei Geschwindigkeiten oberhalb 250 km/h muss man sicherlich gewisse Komforteinbussenhinnehmen. Aber: Wo können Sie denn schneller als 250 km/h fah- Seit kurzem ist die Mercedes-S-Klasse auch mit Vierradantrieb erhältlich; warum das ausgerechnet für das Flaggschiff, den Drehmomentriesen S 600, nicht gilt, erläutert Prof. Jürgen Hubbert im Interview. AKTUELL «Einen Mercedes mit Chrysler-Teilen wirds nie geben» nterview mit Mercedes-Chef Prof. Jürgen Hubbert Das S-Klasse-Topmodell erhält den 500 PS starken Doppelturbo-V12 aus dem Maybach, und für die Achtzylinder-S ist neu Vierradantrieb zu haben,in der Schweiz serienmässig. Über diesen Aufrüstungsschritt undandere Themen sprach die «Automobil Revue» mit Professorjürgen Hubbert, zuständig für das Geschäftsfeld ...Source:
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