AR-Zeitung Nr. 32 / 1923 vom 03.Aug.1923 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Zusicherungen der Automobilverkäufer, dass der und der Wagen nur so und so viel Liter Benzin auf 100 km verbrauche, energisch auf den Leib gehen, da sie ihre automobilistische Praxis lehrte, dass diese Versprechen in den meisten Fällen den Tatsachen nicht entsprechen. Der Sieger der Konkurrenz war in der Klasse der kleinsten Wagen oder Cyclecars bis 750 cm3 Zylinderinhalt eine Peugeot- Quadrilette, die mit den 5 Litern Benzin fast 145 km weit fuhr. Auch den zweiten Platz dieser Kategorie belegte ein gleiches Fahrzeug, das von dem bekannten französischen Fachschriftsteller Henri Petit gelenkt war. Petit erhielt dabei auch noch den ersten Preis im Anwerfen des Motors im kalten Zustande, sowie den des besten Bergsteigevermögens. Henri Petit hatte mit seiner Quadrilette etwas über 137 km zurückgelegt. Die drei übrigen Quadriletten erreichten alle über 100 km, so dass man den Durchschnittsverbrauch dieser Fahrzeuge mit gutem Gewissen mit 5 Liter Benzin auf 100 km angeben kann. Bemerkenswert ist, dass diese Leistungen mit Zenrthvergasern erzielt wurden. Die Klasse der leichten Wagen und Cyclecars bis zu einem Zylinderinhalt von 1100 cm3 gewann ein Cyclecar Kevah, ein französisches Fabrikat mit S. A. G. A.-Vergaser, der mit den 5 Litern Benzin HO1/^ km fuhr. Zweiter wurde hier ein Amilcar mit \0W-i km, 3. ein gleiches Fahrzeug mit 93,6 km, 4. ein ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...