AR-Zeitung Nr. 7 / 1980 vom 14.Feb.1980 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... vergeblichen Notbremsung der Hintersten endet, durch die hochgesetzten Bremsleuchten in ein nahezu «Gleichzeitigbremsen» verändert wird. Und zwar schon dann, wenn nur jedes dritte oder vierte Fahrzeug mit diesem neuen Zubehör ausgerüstet ist. Die Idee ist nicht neu. Schon 1956 hatte der geniale Erfinder Bela Barenyi mit einem Patent Ähnliches im Sinn, in den frühen sechziger Jahren gab es den 17M-Turnier von Ford Köln, der über hochgesetzte Schlussleuchten verfügte (allerdings nicht als Zusatz zu normalen tiefliegenden Lichtern), und schliesslich versprechen sich alle Taxifahrer Tokios von diesen zusätzlichen Lichtern im Heckfenster schon seit Jahren eine Verringerung der in verstopften Innenstädten typischen Auffahrunfälle. Die zuständigen Stellen in der Schweiz stehen diesem neuen Sicherheitszubehör erst einmal abwartend gegenüber und wollen sich auf die Erfahrungen stützen, die man in der BRD damit macht. Das ist richtig so, denn schliesslich könnten sich ja in der Praxis unerwünschte Nebenerscheinungen zeigen - wir denken an mögliche Blendung beim Warten an Lichtsignalanlagen -, die vehement gegen eine Zulassung sprechen. Es ist indessen zu hoffen, dass diese Beobachtungsphase über die rotweissen Grenzpfähle hinaus nicht wieder lange Jahre dauert wie bei der inzwischen salonfä- hig gewordenen Nebelschlussleuchte. Unsere Leser sind aufgefordert, sich ...Source:
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