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... systematische Versuche im Materialprüfungsamt und in grö- ßeren Spezialbetrieben ergaben, keine Verminderung der Reibung herbeizuführen, sondern der Graphitzusatz erhöht in solchen Fällen die Reibung. Die Gleitflächen arbeiten — mit Öl geschmiert — in diesem Fall im Gebiet der , flüssigen Reibung". Nach den vorgenommenen systematischen Versuchen betragen aber diese Erhöhungen der Reibung bei den in Frage kommenden geringen Graphitzusätzen nur wenige Prozent (im Maximum 10) gegenüber der Verwendung von reinem Öl. Dem stehen nun die außerordentlich zahlreichen Fälle entgegen, welche nach den von der Praxis bestätigten Ölersparnissen bei Verwendung von Graphit auf Verbesserungen der Gleitflächen durch den Graphitzusatz hinweisen. Die Verbesserungen bzw. Glättung der Gleitflächen durch Einlagerungen von Graphit in die Unebenheiten sind aber gleichbedeutend mit Reibungsverminderung und Ölersparnis, wie Prof. G ü m b e 1 im längeren schriftlichen und persönlichen Meinungsaustausch mit dem Verfasser bestätigte. Der genannte Autor, dessen eingehende Arbeiten über die Theorie der Reibung geschmierter Flächen in Fachkreisen bekannt sind, verlegt im Einklang mit obigen Darlegungen die günstige Wirkung des Graphits in das Gebiet der halbflüssigen und halbtrockenen Reibung; daß diese Gebiete besonders bei den ...