SwissClassics Revue Nr. 89/1 2022 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und die starken Qualitätsunterschiede erfordern auch vermehrt Kreativität, wie Stefan Mäder an einem Beispiel erklärt: «Es gibt Lichtmaschinenregler aus Indien, die zwar relativ schön aussehen, sich aber ständig verstellen. Wir verwenden daher nur noch die Gehäuse und bauen eine elektronische Spannungsregelung ein.» A propos Aussehen… Nicht alle Ersatzteilehersteller setzen noch auf eine stimmige Optik. Am furchtbarsten findet Stefan Mäder aktuell die nachgefertigten Hauptbremszylinder für den MGB: «Die haben anstelle des Metallbehälters einfach einen hässlichen Plastikbehälter eingesetzt, um Kosten zu sparen. Das finde ich extrem schade. Das Problem ist auch: mit billigen Repros macht man auch immer ein Stück weit den Markt kaputt, denn für bessere, aber teurere Teile fällt dann die Nachfrage weg.» Sofern für ein Bauteil nur noch minderwertiger Ersatz verfügbar ist, kann die Alternative übrigens auch eine Revision sein – und zwar öfter als man denkt, wie Stefan Mäder weiter erklärt: «Schalter, Lichtmaschinen, Anlasser, Bremszylinder und viele weitere Teile kann man auch revidieren. Das ist manchmal die bessere Lösung als ein Ersatz.» Logistikanpassungen Als nächstes wenden wir uns an Roman Haltiner vom VW-Spezialisten Cagero in Birr. Auch er musste sich in der letzten Zeit auf neue Herausforderungen einstellen: «Die Beschaffung aus Übersee ist ...Source:
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