AR-Zeitung Nr. 44 / 1995 vom 26. Oktober 1995 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... benzinbetriebene V6, dessen Hubraum von 3 auf 3,3 1 gebracht wurde. DieHöchstleistung beträgt nun nach japanischer Norm 125 kW(170 PS) bei 4800/min, und das Höchstdrehmoment von 266 Nm wird bei 2800/min erreicht. Die Dieselversion wird wahlweise mit 5-Gang-Getriebeoder 4-Stufen-Automat angeboten, der V6-Benzinmotor nurmit Automatik. Neu funktioniert das Verteilergetriebe aufWunsch vollautomatisch, es kann jedoch auch manuell auf2- oder auf 4-Rad-Antrieb eingestellt werden. Im Gegensatz zum bisherigen Kastenrahmen mit Quertraversen weist der neue Terrano eine durch zwei kräftige Längsträgerverstärkte selbsttragende Karosserie auf. Diese Bauweise spart Gewicht und soll zudemrund dreimal steifer sein als die bisherige Konstruktion. Belüftete Bremsscheiben vom und Trommelbremsen hinten, aufgewertet mit einem 3-Kanal-ABS, bilden die Serienausrüstung für alle Modelle. Der neue Terrano ist merklich grösser geworden. Der Radstand wuchs um 5 auf 270 cm, die Gesamtlänge beträgt nun477 cm (+ 46) und die Höhe 173 cm (+6). Dank zahlreichen Massnahmen zur Gewichtseinsparung (u. a. halbselbsttragende Karosserie) ist der grössere Terrano um 30 bis70 kg leichter geworden. Der neue Terrano wird für den japanischen Markt bereitsproduziert, der Import ist zurzeit noch unbestimmt. RfPw-ähnliches Armaturenbrett- Im Bild ein Rechtslenker. Mitte mass Mit dem Radstand von 262 ...Source:
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