auto motor und sport / Nr. 20 / 2012 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... DICKE B-SÄULEN STÖREN BEIM SPURWECHSEL ★★★☆☆ PARKPIEPSER SIND PFLICHT Beim Vergleich der Überde ckungswerte fallen die breiten B-Säulen der neuen A-Klasse auf, die bei Spurwechseln stören. Auch nach hinten ist die Sicht mäßig, weswegen Parkpiepser zu den wichtigsten Extras gehören. Neue Mercedes A-Klasse Alte Mercedes A-Klasse Gesamtuberdeckung Gesamtüberdeckung S?ftC7Q71 Unübersichtlich Die Sicht nach hinten fallt bescheiden aus, Einparken ohne Hilfsmittel kann daher zur Tortur werden PARKEN/RANGIEREN: SCHLUSS MIT ÜBERSICHTLICH SCHWER ZU ÜBERBLICKEN Obwohl der Wendekreis (1) nahezu unverändert blieb, gehen Rangiermanöver längst nicht mehr so locker von der Hand wie beim Vorgänger. Durch die tiefe Sitzposition erlaubt die neue A-Klasse erst nach knapp sechs Metern den Blick auf die Straße [2], während es beim Vorgänger noch knapp vier Meter waren. Ebenso gravierend sind die Unterschiede nach schräg vorn (3). In einer schmalen Norm-Parklücke lassen sich die Türen hingegen gerade noch akzeptable 44 Zenti meter weit öffnen (4). Schau mal Hohe Kopfstützen schränken die Sicht zusätzlich ein 2,65 m 1,72 m 11.1 m 11.2 m E — Neue Mercedes o A-Klasse in --- Alte Mercedes A-Klasse 1 Wendekreis 2 Sicht auf Hindernisse vorne 3 Sicht auf Hinder nisse schräg vorne 4 Üffnungsspalt der Türen 2,5 m Norm-Parkplatz 4 mm 24/20.2012 ...Source:
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