AR-Zeitung Nr. 21 / 2002 vom 23. Mai 2002 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... soll. Der Pilot ist mit dem Acura MDX praktisch identisch. Technische Daten Konzept Motor (SA") 6 Zyl. in V 60° (89x93 mm), 3471 cm 3 ; Kompr. 10:1; 179 kW (243 PS) be5300/min, 51,6 kW/L (70,1 PS/L); 332 Nm (33,9 mkp) bei 3000/min. Motorkonstruktion 4 Ventile pro Zyl.; 2x1 oben liegendeNockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderköpfe und -block; variableVentilsteuerung, Direktzündung; Öl 4,6 L; elektronische Einspritzung; Alternator 130 A; Wasserkühlung. Kraftübertragung AWD mit variabler Kraftverteilung; 5-Stufen-Aut.: I. 2,56; II. 1,55; III. 1,02; IV. 0,73; V. 0,52; R 1,85; Achse 4,43. Fahrgestell Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen; vorn Federbeine, Dreieckquerlenker, Kurvenstabi; hinten Mehrenkerachse und Schraubenfedern Fahrwerk Vierrad-Scheibenbremsen (v. belüftet), Durchmesser v. 30, h. 31,3 cm, ABS; Zahnstangen!, mit Servo, Benzintank73 L; Reifen 235/65 R 16; Felgen 6,5 J. Kanadischer Gipfel FAHRBERICHTAcura MDX Die «Sport Utility Vehicles» sind nach wie vor die Lieblinge der Amerikaner. Mit dem neuen MDX hat Acura, die Nobelmarke von Honda, im SUV-Segment einen Volltreffer gelandet. MARTIN MINICH Der Erfolg des Subaru LegacyOutback in den USA stachelte die Konkurrenz an. Spätestens nachdem auch der auf Pw-Basis aufgebaute Lexus RX 300 in der nächsthöheren Preisklasse voll einschlug, wurde den letztenZweiflern klar, dass beim Kauf der SUV ...Source:
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