AR-Zeitung Nr. 2 / 1945 vom 10.Jan.1945 - Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Entwurf einige bemerkenswerte Baumerkmale und scheint darauf hinzudeuten, dass man sich auch in. englischen Konstruk- Seitenansicht des 600-ccm-Motors des Kendall- Beaumont mit dem angebauten Getriebe. teurkreisen "endgültig von der überlebten Standard-Schule trennen will. Offensichtlich wurde vor allem auf Einfachheit der Konstruktion und der Herstellung geachtet. Als Basis dient eine selbsttragende Karosserie mit entsprechenden Versteifungsrippen, die zwei Türen, vier /Fenster und vier gleichartige Sitze aufweist. Die Stahlrohrsitze tragen einen Belag von Schwammgummi und sind für Picknick etc. leicht demontierbar. Luftkühlung. Im Heck des Fahrzeuges liegt der Blocktriebsatz, bestehend aus einem Dreizylinder- Sternmotor, einem Dreigganggetriebe und anschliessenden Gelenkwellen zu den Hinterrädern. Der Motor des Kendall-Beaumont. Die Ventilfedern sind ausserhalb der Stoßstangenführungen angeordnet. Dieser Motor erinnert zugleich an Bauelemente aus dem Motorradwie auch aus dem Flugzeugbau und dürfte seit längerer Zeit der erste ernsthafte Versuch zur Wiedereinführung des Sternmotors im Autobau darstellen. Die stark gerippten Zylinder besitzen abnehmbare Zylinderköpfe mit halbkugeligen Verbrennungsräumen und hängenden, in einem rechten Winkel angeordneten Ventilen. Bei einer Bohrung von 66 mm und einem Hub von 58 mm beträgt das Hubvolumen 600 ...Source:
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