AR-Zeitung Nr. 44 / 2011 vom 2. November 2011 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... näherzubringen. 1100 LEHRLINGE Der Verband reprä- sentiert rund 6S0 Betriebe mit ungefähr 4400 Mitarbeitern, gut 1100 davon sindLehrverhältnisse. 70% der Kunden von Karosseriebetrieben sind Versicherungen und Garagen; 30 % kommen aus eigenem Antrieb, hauptsächlich wegen Bagatellschäden. Neben den reinen Karosseriebetrieben - Spenglereien und/oder Lackierereien - halten sich in der Schweiz trotz vergleichsweise hoher Löhne aber auch sogenannte Aufbauer, die vorwiegend mit der Fertigung von Anhängern undBussen oder mit der Konstruktion von Aufbauten für Nutzfahrzeuge beschäftigtsind. Einer davon ist die Carrosserie Hess AG im solothumischen Bellach, über die wir in AR 1/2011 berichtet haben. Ein weiterer ist die Lanz+Marti AG in Sursee, wo hauptsächlich Aufbauten für Lastwagen und Lastwagenanhänger entstehen - bei grossem Druck aus dem Ausland. Weil aber die Aufbauten und Anhänger die Lebensdauer eines Lastwagens in derSchweiz um mehr als das Zweifache übertreffen können, spielt die Qualität weiterhin die grössere Rolle als der Anschaffungspreis. Nach rund sechs Jahren hat ein Lastwagen die Millionengrenze erreicht und ist dann reif für den Exportnach Afrika oder Südamerika. Der Aufbau beziehungsweise der Anhänger aberverrichtet seine Dienste weiterhin in der Schweiz. GUTE SCHÜLER FEHLEN Felix Pohl stellt fest, dass dem Gewerbe die guten ...Source:
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