ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1952 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1950 1,3 Mill. Wagen weniger gebaut. Demgegenüber nimmt sich die Mehrproduktion in Deutschland, Frankreich und Italien mit insgesamt 174 872 Wagen nur bescheiden aus. Sie konnte auch an dem verminderten Gesamtausstoß nichts ändern. Dabei ist festzustellen, daß sich die Gesamtproduktion in den angeführten Ländern bis 1950 auf ansteigender, ja zum Teil stark ansteigender Kurve bewegte. Für Großbritannien und die Vereinigten Staaten ist damit 1950 zunächst die Spitze erreicht worden. Wie die in diesen beiden Ländern gestellten Prognosen deutlidi machen, wird man dort in diesem Jahre nicht die 1951er Produktionshöhe zu halten versuchen, sondern nicht unerheblich dahinter zurückbleiben. In den drei anderen Ländern hat sich der Produktionsanstieg auch 1951 noch fortgesetzt. Deutlich erkennbar ist, wie sich aber die deutsche Produktionskurve bereits verflacht hat. Der steile Anstieg von 1949 und 1950 konnte aus den bekannten Gründen nicht gehalten werden. Auch in Italien ist der Anstieg der Produktion im letzten Jahr flacher verlaufen. In der französischen Automobilindustrie ist diese Erscheinung noch nidit aufgetreten. Schon machen sich aber auch in diesem Lande Anzeichen dafür bemerkbar, daß künftig unter Umständen mit einem verringerten Produktionstempo gerechnet werden muß. Die Kraftwagenproduktion seit 1946 in den genannten ...Source:
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