auto motor und sport / Nr. 25 / 1980 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den Kopf schütteln. Zum Beispiel: Herr Flohr auf den Vorhalt der klappernden Armaturenbretter: „Wahr scheinlich wird beim nachträg lichen Radioeinbau gepfuscht.“ Meine Frage an Herrn Flohr: „Wissen Sie nicht, daß bei der Dreier-Reihe die Radios gar nicht in das Armaturenbrett eingebaut werden, sondern in die Mittelkonsole mittels Zu satzblende?“ Ich bin aufgrund Ihres objektiven Berichtes zu dem Fazit gekommen, daß eine Nobelmarke wie BMW einfach zu viele Verarbeitungs mängel an ihren Fahrzeugen hat, die nicht in Einklang mit dem Preis zu bringen sind. Meine Erfahrung war die, daß ich wegen ein und desselben Defektes bis zu achtmal (Zahnriemengeräusch) in die Werkstatt mußte, ehe endgül tig Abhilfe geschaffen werden konnte. Olaf Heidelbeer, Bad Ems Alles über Citroen Heft 22, Seite 188. Sie zitieren das Bonmot: „Citroen wäre das beste Auto der Welt, wenn es von Daim ler-Benz hergestellt werden würde“ — und sagen damit das wohl Zutreffendste, was bisher in Ihrem Auto-Magazin über die beiden Fabrikate zu lesen war. Es käme zusammen, was diese beiden Automarken führend sein läßt: Mercedes-Verarbei tungsqualität und Citroens mit Abstand überlegene Konzept'on- Josef Fröhlich, München 50 000 km-Dauertest Mitsubishi Colt GLX Heft 23, Seite 66. Ihr Testteam hat einen vom Verbrauch her kraß von der Norm abweichenden Mitsu bishi Colt ...Source:
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