Powerslide Nr. 7 / 1967 Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... muß aber die Leistung von Keith Duck worth, Mike Costin und Colin Chapman er wähnt werden, die - den Millionengiganten F o r d i m R ü c k e n - m i t d e m L o t u s 4 9 - F o r d einen Rennwagen auf die Räder gestellt haben, der auf dem besten Wege dazu ist, der gesam t e n K o n k u r r e n z d a s G r u s e l n z u l e h r e n . T r o t z der großartigen Vorste,llungen an den beiden Trainingstagen wurde es allgemein nicht für m ö g l i c h g e h a l t e n , d a ß d e r n e u e L o t u s e i n « M e r c e d e s - D e b ü t » ä l a R e i m s 1 9 5 4 f e i e r n könnte, daß es dann doch dazu kam, spricht f ü r d a s L o t u s - Te a m . M a n h a t n a c h d e m R e n n e n v o r a l l e m b e i B R M , C o o p e r u n d B r a b h a m ernste Gesichter gesehen, und man wird bei diesen Firmen einiges daransetzen müssen, um nicht hoffnungslos in Rückstand zu geraten. A m b e s t e n s t e h t e s z u r z e i t n o c h f ü r D a n Gurney, der - und das zeigte sich leider nur im Training - als einziger imstande ist, mit seinem nun um 50 kg leichteren Eagle-Weslake mit C l a r k - H i l l - L o t u s m i t h a l t e n z u k ö n n e n . Daß das Rennen trotz der krassen Überlegen heit von Jim Clark nicht langweilig geworden ist, verdanken die Zuschauer zwei Tatsachen. Zum einen geisterte wohl durch das gesamte Publikum die Frage: «Wird der neue Lotus aus dauernd genug sein, um ...Source:
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