AR-Zeitung Nr. 25 / 1980 vom 12.Jun.1980 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nachrichten zeichnerische Schlüsse gezogen. Der nächste grosse Europa- Ford mit völlig neuer Form. Flüssigere Linie, flacher Bug wie die zwei kleineren Typen, drittes, kleines Seitenfenster, Heckklappe, Stummelheck, Kunststoff-Schutzstangen und -Leisten rundherum. Die grosse Frage: Frontantrieb oder nicht? Das ist noch nicht bekannt. Sehr weit gediehen sind die Vorbereitungen für das Debüt des kommenden Escort-Nachfolgers, der mitten in den Schwerpunkt des Europa-Marktes und auch der US-Nachfrage zielt. Bald finden die Pressevorführungen statt. Ober die neuen Motoren 1100, 1300 und 1600 berichteten wir in «AR» 21, die Zeichnung erschien schon in «AR» 1. In den USA erscheint das Schwestermodell gleichzeitig, und zwar als Ford Escort und als Mercury Lynx. Coupes folgen später. völlig neu, vielleicht schon im Herbst 1981, die Nachfolger der mittleren Reihe unter dem Code «Teresa». Konzept ähnlich dem neuen Escort, aber grösser, Frontantrieb, flacher und niedriger Bug mit dem patentierten Grill für bessere Kühlung und Aerodynamik, kurzes Heck mit Klappe, Kunststoffstossstangen, Kunststoff-Flankenleiste, grosse Fensterfläche. sind durchaus dafür, dass ausländische Fabrikanten in den USA investieren. So werden alle nach denselben Regeln spielen. Ich habe keine Angst davor, auch wenn sich das Gleichgewicht dadurch etwas verschieben sollte. Was soll es! ...Source:
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