AR-Zeitung Nr. 37 / 1981 vom 03.Sep.1981 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gewidmet ist, wird es auch im grossen Sektor «Nutzfahrzeuge» nicht an Attraktivitäten mangeln. Einen kleinen Vorgeschmack mögen die drei hier kurz vorgestellten Neuheiten bieten, die beiden Doppeldekker-Autobusse von Drögmöller und Kässbohrer sowie der geradezu gigantische Neoplan «Jumbo Jet N 980» für den Einsatz auf Flughäfen. Hu Kässbohrer Setra S 228 DT — Dieser erste Doppeldeckerbus der Marke weist die typischen Merkmale der erfolgreichen Setra-Baureihe 200 auf. Das auf der IAA gezeigte Fahrzeug entspricht der 3-Sterne-Klassifizierung und hat 73 Passagiersitze und 2 weitere für Fahrer und Reisebegleiter. Zur Ausrüstung gehören ferner eine Grossraumküche und eine Toilette. Angetrieben wird der Dreiachser, dessen dritte Achse bis zu 60km/h lenkbar ist, von einem Turbo-V8-Diesel (Mercedes-Benz OM 422 LA) mit Ladeluftkühlung und einer Höchstleistung von 375 PS. Auf dem Stand von G. Auwärter, dem Hersteller der Neoplan-Busse, feiert ein Fahrzeug Weltpremiere, das nicht zu übersehen ist, der Jumbo Jet Coach N980. Dieser Doppeldecker für den Zubringerdienst auf dem Flughafenvorfeld ist wahrlich ein Riese; er transportiert gleich viele Passagiere wie ein Grossraumflugzeug, nämlich 342! Sein Steckbrief: 17 m lang, 4,58 m breit, 4,54 m hoch, VW-Motor (Mercedes OM403) mit 295 PS, Getriebeautomat Voith D 851; die beiden vorderen Achsen sind gelenkt. Auch die ...Source:
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