AR-Zeitung Nr. 40 / 1965 vom 16.Sep.1965 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Der transistorisierte Teil stammt von Bosch und lässt sich nach Lösen einiger Steckverbindungen als Ganzes austauschen. Anlässlich einer kurzen Probefahrt konnten wir uns vom tadellosen Cockpit des Glas 2600 V8 — Dank gerundetem Tableau sind beim neuen Prestigefahrzeug von Glas die Anzeigegeräte leicht zu über- Funktionieren der Automatik überzeugen, die praktisch stossfrei schaltet — sich andererseits aber wahlweise auch von Hand schalten lässt. Durch Druck auf einen kleinen Hebel an der Lenksäule lässt sich jeder Gang nach Belieben sperren, und die Automatik schaltet unverzüglich in den nächsthöheren Gang weiter, sobald beim Beschleunigen in einem gesperrten niedrigeren Gang der Hebel leicht angetippt wird. Im Falle eines Defektes der Schaltautomatik lässt sich das Getriebe normal über einen kleinen Mittelschaltknüppel bedienen. Die Kupplung schliesst beim Anfahren mit Fliehkraft und wird beim Schalten in Fahrt hydraulisch gelöst, bevor der Gangwechsel stattfindet. Die Glas- Automatik hinterlässt einen vorzüglichen Eindruck. Aul hohen Komfort ausgelegt — Die breit und tief konzipierten Vorderfauteuils des Glas 2600 V8 tragen Seitenwülste und geben dem Körper guten Halt Der Verkaufspreis der neuen in die Schweiz eingeführten Glas-Typen ist noch nicht festgelegt. Mit der Auslieferung (Ausnahme Coupe 2600 V8) kann ab Mitte Oktober gerechnet werden. O. v. Fersen ...Source:
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