Porsche Boxster – Verkaufsprospekt (1996) – Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Weltpremiere. Sicherheit: Weltklasse. Umwelt: Spitzenklasse. Als erstes Serienfahrzeug der Welt erhält der Boxster eine Bremsanlage in Monobloc-Bauweise. Sie wurde erstmals für den Porsche 956 Gruppe C entwickelt und ist heute Standard in der Formel 1. Ihr Vorteil: schnelles und leichtes Ansprechen, hohe Verschleißfestigkeit und maximale Fadingsicherheit bei höchster Beanspruchung. Zusammen mit dem weiterentwickelten ABS 5.3 leistet diese Bremsanlage einen wesentlichen Beitrag zur aktiven Sicherheit. Der Boxster profitiert von jahrzehn telangen Erfahrungen im Rennsport wie im Serienbau. Das Fahrwerk bietet selbst bei extrem sportlicher Fahrweise Reserven. Die Lenkung vermittelt optimalen Kontakt und meldet zuverlässig zurück. Die im Verhältnis zum Fahrzeuggewicht hohe Motorleistung und die prompte Reaktion auf das Gas pedal stellen Sicherheitsreserven dar, z. B. beim Überholen. Mit der Mehrausstattung Traction Control (TC), einer Kombination aus auto matischem Bremsendifferential (ABD) und Antriebsschlupfregelung (ASR) für optimale Traktion und Fahrstabilität, ist der Boxster einer der sichersten Porsche, die wir je gebaut haben. In puncto Insassenschutz erfüllt der Boxster alle heutigen Crash- Vorschriften. Der Vorderwagen stellt eine vom Computer berech nete Verformungszone dar. Die Längsträger nehmen genau berechnete ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Porsche Boxster (1996) |
| Brand dossiers | Porsche |
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