auto motor und sport / Nr. 3 / 1979 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... In der Tat zählen die klei nen Volkswagen nunmehr zu jenen Automobilen, die im Innenraum selbst bei tie fen Temperaturen beson ders schnell ein wohltempe riertes Klima schaffen. Die ser Umstand sorgt zusam men mit den neuen, griff sympathischen Sitzbezügen für ausgesprochenes Wohl befinden in den beiden Wolfsburgern. Zumal Polo wie auch Derby für klassenunübliches Fahr vergnügen garantieren. Denn nach wie vor geben sich vor allem die beiden stärkeren Motorvarianten mit 50 PS (37 kW) und 60 PS (44 kW) bemerkenswert spurtkräftig und agil. Dank einer elektrischen Behei zung des Umluftkanales und der Drosselklappe in den Solex-Vergasern warten die Kleinwagen zudem mit sehr sicherem Kaltstart und run den Kaltlaufeigenschaften auf. Freude vermitteln jedoch gleichermaßen die gebote nen Fahreigenschaften, die von einem überdurch schnittlich guten Handling geprägt werden. So lassen sich die beiden Wolfsburger geradezu spielerisch diri gieren, und in Kurven er laubt das weitgehend neu trale Eigenlenkverhalten außerordentlich hohe Ge schwindigkeiten. Bei alledem kam auch der Fahrkomfort nicht zu kurz. Zwar offerieren die unglei chen Zwillinge nicht die sänftenhafte Stoßabsorption etwa des Renault 5. Besser als ein vergleichbarer Ford Fiesta federten indes schon die Polo und Derby des Bau jahres 1978. Die VW-Ingenieure taten ...Source:
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