Der Motorfahrer Nr. 12 vom 23. März 1922 - Seite 140
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sind im Innern der Lenkstange verlegt. Die Maschine verfügt über zwei voneinander unabhängige Bremsen, von welchen die Handbremse auf die Vorderradfelge und die Fußbremse auf die Riemenfelge wirkt. Die Schutzbleche sind von reichlicher Abmessung und geben vollständigen Schutz, Der Gepäckständer ist kräftig ausgeführt und besonders am Rahmen befestigt. Der Ständer ist einfach und1 stabil und so hoch, daß das Herausnehmen des Hinterrades bequem erfolgen kann, ohne das Schutzblech zu lösen. Gewicht der kompletten Maschine etwa 55 kg. Die Geschwindigkeit wird auf 8—57 km per Stunde angegeben. Es ist noch vorgesehen, die Motorräder mit Getriebe und elektrischer Lichtanlage zu liefern. Als Getrieb» findet das bestens bekannte englische Sturmeyarcher-Gejtriebe Verwendung. Als Lichtanlage dienen die von der Ausstellung bekannten Fenag-Lichtanlagen, die ebenfalls von der Zündapp-Gesellschaft hergestellt werden. > Vordergabel ist mit einer langbewährten Federung versehen, die wohl allen Anforderungen der Straße gewachsen ist. Vorderund Hinterrad sind mit den gleichen Naben versehen, so daß man sie nach Abnehmen der Riemenfelge untereinander austauschen kann. Sie werden fabrikseitig mit 24X2%", Continental extrastark, schwarzweiß Bereifung versehen. Der Brennstoff- M577 so daß es sprungweise den Boden verläßt, und somit Hindernisse ...Source:
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