auto motor und sport / Nr. 6 / 2012 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... VW Passat Alltrack Abgefahren Bis zu 656 Kilo gramm darf der Alltrack zuladen und bis zu 2,2 Tonnen anhängen HÖHERER Nach dem Erfolg von Audis Allroad-Modellen und dem Skoda Octavia Scout darf nun auch der VW Passat tiefer in Matsch und Schnee wühlen. Dafür wurde sogar die Elektronik des Allradantriebs modifiziert. W ieder einmal be nötigte VW lange Zeit, um zu akzep tieren, dass die Idee eines anderen vielleicht doch nicht so schlecht ist. Rund 13 Jahre nach der Premiere des Volvo V70 Cross Country kommt nun der Passat Alltrack auf den Markt. Selbst Audi (A6 und A4 Allroad) und Skoda (Octavia Scout) waren deut lich schneller dabei. Und wie immer, wenn VW verspätet ein Segment entert, soll dafür alles stimmen - alles. Also blieb es nicht bei drei Zenti meter mehr Bodenfreiheit, großen Rädern (17 Zoll Serie) und rustikalen Anbauteilen. Bei den Varianten mit All radantrieb hilft gegenüber dem Basis-Passat 4Motion nun das aus den SUV bekann te Offroad-Fahrprogramm. Neben einer Bergabfahrhilfe gibt es dem ABS sowie den elektronischen Differenzial sperren einen anderen Ar beitstakt vor und flacht die Kennlinie des Gaspedals für eine bessere Dosierbarkeit ab. Obendrauf - besser gesagt untendrunter - gibt’s noch eine Portion Stahlblech als Triebwerksunterfahrschutz, der am Stoßfänger durch ein Kunststoffteil in Alu-Optik angetäuscht wird. Alumini- 38/6.2012 ...Source:
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