auto motor und sport / Nr. 15 / 1985 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... stellen, sondern ein rundum gebrauchstüchtiges Auto. Die Glasflächen sind also nicht zu stark geneigt, das Dach nicht zu weit eingezogen, und Andeutungen von Spoilern und Schwellerteilen findet das ge neigte Auge erst bei genauerem Hinsehen. Teilversenkte Wi scher, glattflächige Verglasung, flache Radabdeckungen und das deutlich hochgezogene Heck zeigen freilich, daß BMW der Aerodynamik des neuen Siebeners dennoch große Auf merksamkeit geschenkt hat. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Je nach Ausführung wird ein Luftwiderstandsbeiwert (cw) von 0,3 bis 0,32 erwar tet. Weiteres positives Ergebnis des hohen Hinterteils: Der Kof ferraum wächst um rund zehn Prozent auf 550 Liter. Neue Perspektiven verspricht auch die Motorisierung, aus nahmslos mit katalytischer Ab gasreinigung. Gestartet wird zunächst mit zwei Sechszylin dervarianten. # 730 i: Basismodell mit drei Liter Hubraum, ca. 180 PS (132 kW), 210 km/h Höchstge schwindigkeit; null bis 100 km/h ca. 9,5 Sekunden. 735 i: 3,5 Liter mit ca. 200 PS (147 kW), 220 km/h; null bis 100 km/h ca. 8,5 Sekunden. Leistungsstärkere Sechszylin der-Versionen mit Vierventil- Technik sind im Gespräch, aber noch nicht serienreif. Weiter ge diehen ist hingegen schon eine Perle des BMW-Motorenbaus, der neue Leichtmetall-Zwölfzy linder mit fünf Liter Hubraum. Rund 250 PS (184 kW) soll er bei größter ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...