SwissClassics Revue Nr. 21/1 2009 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... | KAISER 44 SwissClassics Nr. 21 | 01.2009 Deutscher Kaiser I, II, III und IV In einer Zeit, die für Deutschland alles andere als einfach war, baute in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt ein junger Mann aussergewöhnliche, vom Flugzeugbau inspirierte Fahrzeuge mit drei und vier Rädern. Text: Hanspeter Bröhl, Bilder: Archiv-Theodor Kaiser 1906 kam in Klein-Oschersleben an der Bode, südwestlich zwischen Magdeburg und Halberstadt gelegen, ein Junge namens Theodor Kaiser zur Welt. Diese war damals noch mehr oder weniger in Ordnung. Einige Jahre später interessierte sich der zum jungen Mann Herangewachsene sehr für Motorräder, war begeistert vom Fahren und allem, was irgendwie mit Mechanik, Fahren und Fliegen zu tun hatte. Kaisers Arbeitszeugnisse von 1924 bis 1926 waren alle erstklassig und bezeugten überlegtes und selbstständiges Arbeiten, zum Beispiel in der Maschinenfabrik Odesse GmbH in Oschersleben. In der Motorfahrzeug-Reparaturwerkstatt von Herrn Mittelbachert hatte Kaiser schon als Volontär sehr gute Arbeit geleistet. Am 18. August 1928 schloss er schliesslich an der Ingenieurschule Bad Sulza in Thüringen als Maschinenund Flugzeugbau-Ingenieur ab. Die Hauptprüfung bestand Theodor Kaiser mit der guten Gesamtnote 1,75. Der erste Prototyp, 1931 in Warnemünde gebaut. Theodor Kaiser (1906–1950) im Jahr 1938. Der zweite Prototyp, 1932 in ...Source:
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