AR-Zeitung Nr. 44 / 1962 vom 11.Okt.1962 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ihren kleinen Serien wie Delage, Delahaye, Hotchkiss, Bugatti und viele andere, die in der Vorkiegszeit den Pariser Salon für die Präsentation ihrer neuen und immer irgendwie sensationellen Fahrzeuge höchster Klasse benützten, nicht zu vergessen die berühmten Vertreter der französischen Karosserieindustrie, die heute fast vollständig von der Bildfläche verschwunden sind. Der Abschied vom Grand Palais mag der Jüngern Generation, der die dramatischen Ereignisse, mit denen das Verschwinden grosser Marken verbunden war, nicht einmal mehr vom Hören bekannt sind, leichter fallen; sie hat sich bereits damit abgefunden, dass auch in Frankreich die industrielle Konzentration den glorreichen Kleinserienherstellern den, Boden unter den Füssen entzogen hat, und dass sich der berechtigte Stolz der Franzosen auf ihre Automobilindustrie heute im grossen und ganzen auf vier Marken und relativ wenige Modelle beschränken muss. Dieser allgemein gültige Eindruck bedarf in'dgssen einer Korrektur, denn bei genauerem Zusehen hat auch der diesjährige Pariser Automobilsalon unter den französischen Marken noch manchem Kleinunternehmen zu neuen Lebenszeichen verholten. Es sind dies vor allem jene Konstrukteure, die den Grossserienfabrikanten, sei es durch Leistungssteigerung oder originelle Karosserien, eine sportliche Note verleihen. Wir denken hier an den von Charles ...Source:
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