Auto exklusiv Nr. 2 / 1988 Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... erwiesen (Bild links]. Teague, dessen Hudson Hörnet von 5047 cm3 Inhalt über nur sechs Zylinder verfügte. Der Vorjahressieger Hershel McGriff trat wieder auf einem Oldsmobile 88 (4974 cm3) an, mit welchem er jedoch kein Furore machen konnte und dann noch wegen eines Unfalles aus schied. 8 Etappen -1 Ruhetag Wie schon erwähnt, war der leicht ge kürzte Parcours diesmal nicht mehr in neun, sondern in acht Etappen einge teilt, wobei nach fünf Etappen — in Durango — ein Ruhetag eingeschaltet wur de. Die acht Etappen lauteten: 1. Tuxtla Gutierrez — Oaxaca 540 km; 2. Oaxaca — Puebla 412 km; 3. Puebla — Mexico 135 km; 4. Mexico — Leon 448 km; 5. Le on — Durango 547 km; 6. Durango — Parral 404 km; 7. Parral — Chihuahua 300 km; 8. Chihuahua — Ciudad Juarez. Die ersten drei Etappen wickelten sich vorwiegend in den Bergen ab, dann ver flachte sich das Gelände und ging dann ab Durango in die Ebene mit den schnurgeraden Vollgasgeraden über, auf welchen die hubraumstarken Fahrzeuge zur Geltung kommen konnten. Die zweite Auflage der Carrera Paname ricana begann mit diversen Pauken schlägen. Schon die erste, schwierige und vor allem reifenmordende Etappe von Tuxtla Gutierrez nach Oaxaca war mit Theatercoups geladen. Nach der 540 km langen Fahrt stand der Franzose Jean Trevoux mit seinem Packard Patri cian als Sieger fest. Die beiden Ferrari, welche vor dem Rennen ihrer so klei ...Source:
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