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... zu dem mehr aufden äusseren Schein hin ausgerichteten Pseudo-Sportwagen) heute besser erfüllen als früher, weil er auch den Anforderungen an normale Automobile bezüglich Laufruhe und Elastizität des Motors, Geräuschdämpfung und Federungskomfort, Geräumigkeit und Ausstattung eher entspricht als früher. Dies war der entscheidende Eindruck, den wir von kurzen Probefahrten mit fünf der interessantesten unter den heutigen Sportwagen empfingen, Probefahrten, mit denen wir unsere diesjährige Kurztestserie vom Genfer Salon abschliessen. Während einer der gefahrenen Wagen, der Mercedes-Benz 190 SL, der «AR> zum erstenmal zur Verfügung gestellt worden war, handelte es sich bei den übrigen vier Modellen um die jüngsten Ausführungen von Wagen, die uns bereits bekannt waren, die sich aber in der Zwischenzeit alle zu ihren Gunsten verbessert haben. Vor knapp einem Jahr ist der kleine Alfa Romeo, der zweisitzige, sportliche Vorläufer eines viersitzigen Tourenwagens, dem Publikum am Turiner Salon zum erstenmal gezeigt worden. Damals war er ein schneller, auffallend strassensicherer Kleinsportwagen, von dem man aber noch nicht in jeder Beziehung sagen konnte, was wohl daraus werden könnte. Heute ist der Giulietta Sprint (oder sollte man «die» Giulietta sagen?) serienreif. Es gibt wenige Automobile, die ihrem Fahrer mehr Vergnügen bereiten als dieses ...