AR-Zeitung Nr. 20 / 1993 vom 13. Mai 1993 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ist in Bild 4 dargestellt. Ein gewichtsbezogener Vergleich zwischen Schalenprofil, Verbundprofil (Polyamid 6 mit 30% Glasfasern) und Kastenprofil führt zu den Verhältniszahlen 1:12:110. Wird für das Verbundprofil statt einerV-Verrippung eine Kreuzverrippung gewählt, dann liegt dieVerhältniszahl für dieses Profil bei 24. Die Torsionssteifigkeitdünnwandiger geschlossener Bayer entwickelte im Rahmen des Carmat-Projekts die Bodengruppe und die Seitentü-ren (Bild 1). Die Türen bilden einen Komplex, bei dem sowohl der Funktion als auch dem Aussehen Bedeutung zukommt. Deshalb sind die Türen eine besondere Herausforderung. Als Basis für die Entwicklung wurde von PSA der Citroen AX bestimmt. Das Strukturteil kann nur im Zusammenhang mit der Gesamtkonstruktion der Tür entwickelt werden. Es dient nicht nur als tragendeStruktur, sondern auch als Montagemodul. Dieses Bauteilmuss daher sowohl den Scheibenheberund Schliessmechanismus als auch den Fensterrahmen und die Verkleidungselemente berücksichtigen. Nachdem die Geometrie des Metallkörpers festgelegt war,musste die Verrippung aus Kunststoff eingeplant werden. Dazu diente ein Papiermodell, mit dessen Hilfe man die Grobstruktur der Verrippung unddie Anbindung der flächigen Kunststoffbereiche festlegenkonnte. Da die Geometrie des Formteils von PSA mit einer CAD-Anlage gezeichnet ...Source:
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