AR-Zeitung Nr. 8 / 2008 vom 20. Februar 2008 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 80/110 100/138 125/173 150/208 bej_ 1/min 5500 _6000_6000_4000_4000_4000_ 4000 max. Drehmoment _ Nm 170 _200_290_260_340_3ZQ_ 440 Modell Karosserie/Konzept Limousine 4 Türen, 5 Sitze und Station Wagon (Tourer) 5 Türen, 5 Sitze. Quermotor und Frontantrieb. I Steckbrief Fahrgestell Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen; vorn doppelte Dreieckquerlenker; hinten Mehrlenkerachse mit Dreieckund doppelten Querund Längslenkern; Schraubenbzw. Stahloder hydropneumatische Federung. Vierrad-Scheibenbremse (vorn belüftet), Scheibendurchmesser je nach Ausführungvorn 30,4 oder 33 cm, hinten 29 cm; Servo-Zahnstangenlenkung; Treibstofftank 71 L; Reifen je nach Ausführung 225/60 R16,225/55 R17, 245/45 R18 oder 245/40 R19. Radstand 281,5 cm, Spur vorn 158,5 cm, h. 156 cm, Wendekreis 12 m, Kofferraum 440, mit Tire-Set 465 dm 3 ; Länge 478 cm, Breite 186, mit Spiegeln 210 cm, Höhe 146 cm. Station Wagon: Laderaum 505-1490 dm 3 ; Länge 483 cm, Höhe 148,5 cm. Mit Ausnalune des grossen2.7-V6-HDi-Diesels blieb das Motorenangebot unangetastet. Den Schwerpunkt bilden dieZweiliter als Benziner und Turbodiesel, beide zusammen gerechnet dürften in unserem Land gut 60 Prozent der Verkäufe erreichen. Der Rest verteilt sich auf den 1,8i und 3.0 V6 sowie die beiden Diesel 2.2 Hdi und2.7V6HDi Vorab die drehmomentstarken Diesel bekunden mit den bis zu 100 kg höheren Gewichten wenig ...Source:
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