AR-Zeitung Nr. 40 / 1952 vom 17.Sep.1952 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... starren Vorderachse entstandenen Konstruktion auch für das neue, kleinere Modell treu geblieben. Zur Verbesserung der Radführung und zur Aufnahme von Schubkräften ist an jeder Pendelachshälfte eine nach vorne geführte Schubstrebe gelenkig angeschlossen, so dass die beiden Vorderräder durch je ein Lenkerdreieck geführt sind, das um eine zur Fahrzeuglängsrichtung parallele Achse schwingt. Die Abfederung übernehmen zwei Schraubenfedern, innerhalb welcher die Teleskopstössdämpfer eingebaut sind. Die Lenkung ist symmetrisch; von dem rechts oder links (nach Wahl kann der Wagen mit Rechtsoder Linkslenkung geliefert werden) eingebauten Lenkgetriebe überträgt eine Hilfsspurstange die Lenkbewegung auf einen in der Fahrzeugmitte eingebauten Hilfslenkhebel, an welchen die beiden gleich langen Spurstangen angeschlossen sind. Die Kraftübertragung besteht aus dem am Motor angeflanschten Original - Ford - Getriebe, dessen Lenkradschaltung durch einen «sportlich» kurzen, zentral auf dem Fahrzeugboden angeordneten Schalthebel ersetzt wurde, eine kurze Kardanwelle und die Hinterachse des Ford Zephyr. Diese ist auf jeder Seite durch ein aus t PALM BEACH >Wie alle bis heute von Allard gebauten Modelle, enthält auchder neue, kleinere Sportwagen viele Ford-Bestandteile. DerWagen wird nach Wahl mit dem Motor des englischen Ford« Consul » oder des «Zephyr » geliefert; mit dem ...Source:
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