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... tem mit sieben Zoll großem Display sowie 17-Zoll-Räder. Wer es mit dem Transportieren ernst meint, sollte dazu noch das Verzurr-Paket namens Flex-Organizer (150 Euro) bestellen; es beinhaltet vier Schienen im Laderaum samt zugehörigen Netzen und Stangen, um Gegenstände zu fixie ren. Zusätzlich sei das Sicherheitsnetz (305 Euro) empfohlen, das den Koffervom Innenraum trennt, sowie die Bi- Xenon-Scheinwerfer mit ihrer nach Wetter und Umfeld variablen Lichtver teilung. Und noch etwas ist unerläss lich: die Einparkhilfe (520 Euro). Selbst großstädtische Extrem-Kurbler lässt der Blick zurück schlucken - durch die kleinen Fenster im Heckbereich ist die Länge des Sports Tourer kaum ab zuschätzen. Zumal die hintere Scheibe nur das Ende des Kofferraums, nicht aber das der Karosserie anzeigt. Es fol gen eine tresortürartige Heckklappe und ein ausufernder Stoßfänger. Diesen muss das Ladegut erst einmal überwinden - mit ungesund nach vorn gebeugtem Rücken (siehe Foto rechts unten). Schont der Opel-Fahrer dage gen seine Bandscheiben und setzt etwa seine Wasserkiste ab, dann opfert er die Oberfläche der Ladekante. Wie man es auch dreht: Chiropraktiker oder Lackie rer dürfen sich demnächst über neue Kundschaft freuen. Der Sports Tourer ist lang wie kein zweiter seiner Konkurrenten, überragt mit 4,9 Metern einen ebenfalls statt lichen Ford Mondeo Turnier ...