AR-Zeitung Nr. 23 / 1991 vom 30. Mai 1991 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... in der Pariser Vorstadt Poissy wurde EndeApril teilweise die 4-Tage-Woche eingeführt. Ob sie langfristig beibehalten und evtl, später auch von anderen Werken übernommen werden kann, ist momentan noch fraglich. Von unserem <D-Mitarbeiter Die tägliche Arbeitszeit der aneinem der beiden Montagebänder tätigen Arbeitskräfte beträgtseit dem 22. April 9 h 38’, die Wochenarbeitszeit also 38 h 33’.Ab 17. Juni werden auch die am zweiten Band Beschäftigten zur4-Tage-Woche übergehen. Mit den neuen Arbeitszeiten wird die Werksausrüstung pro Woche 96 h 15’ gegen bisher 77 h genutzt und die Produktionskapazität um 25 % von täglich 1200 auf 1500 Pw gesteigert. Die Kosten für die Umstellung auf die 4-Tage-Woche einschliesslich eines Fortbildungsprogramms für die Arbeitskräfte von insgesamt 650 000 Stunden kamen Peugeot auf 2,4 Mia F (600 Mio Fr.) zu stehen. DieBelegschaft des Werkes wird andererseits bis Jahresende um1600 Arbeitskräfte erhöht. Renault hatte zur verstärkten Nut- Nr. 23/30. Mai 1991 zung des Maschinenparks undder Erhöhung der Produktion vor einem Jahr in Flins einen anderen Weg gewählt und einezusätzliche Nachtschicht eingeführt Von mehreren Gewerkschaften wird die 4-Tage-Woche inPoissy mit dem Hinweis abgelehnt, 75 % der Arbeitskräfte hätten sich dagegen ausgesprochen. Auch Regierungskreise verfolgen die «Methode Peugeot» kritisch. ...Source:
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