Auto exklusiv Nr. 1 / 1988 Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ANA verschickte Einladungen an zahlreiche Clubs in Nordund in Südamerika, aber auch nach Europa, um ein möglichst grosses Teilnehmer feld zusammenzukriegen. Teilnahmebe rechtigt waren fünfsitzige und geschlos sene Personenwagen aus der normalen Produktion, von welchen mindestens 50 Stück (!) ausgeliefert zu sein hatten, ebenso mussten beim Hersteller minde stens noch 500 Bestellungen des betref fenden Modells vorliegen. Anstelle der hinteren Sitzbank konnte ein Zusatz tank installiert werden, um auch wäh rend der längsten Etappe (547 km) ohne Tankhalt durchzukommen. Die Stossdämpfer waren frei, und die Radkappen mussten aus Sicherheitsgründen ent fernt werden. Ansonsten hatten die Au tos den Angaben des Herstellers im Ka talog zu entsprechen. Im ausführlichen Reglement hielt man auch ausdrücklich fest, dass sich während des ganzen Ren nens keine alkoholischen Getränke an Bord befinden durften. 17 341 Dollar für den Sieger Als Preisgeld winkten beachtliche 38 681 Dollar (33 000 Pesos), wobei zwar nur die drei bestklassierten Konkurrenten des Schlussklassements zu (viel) Geld ka men; allein auf den Sieger entfielen sage und schreibe 17 341 Dollar [damals war ein Dollar noch ein Dollar!), ebenso winkten Spezialprämien für die Sieger der neun Etappen. Sonst ging man bei der ersten Carrera leer aus, und pro ge meldetes Fahrzeug musste ein Konkur rent immerhin 560 Dollar ...Source:
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