AR-Zeitung Nr. 44 / 1991 vom 24. Oktober 1991 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Vierjahresrhythmus vorgenommenen Erneuerung geben sie sich zwar deutlich moderner und entsprechen voll dem japanischen Trend, gleichzeitig setzen sie sich aber weniger starkvon ihren direkten Konkurrenten ab. Markentypische Aspektesind nämlich kaum auszumachen, dagegen wirkt sich dasneue Styling eindeutig positiv auf die Aerodynamik (c w -Wertje nach Variante zwischen 0,29 und 0,31) und damit auf denVerbrauch aus. Gegenüber dem Vorgängerwurde die Zuordnung der Karosserievarianten zu den Modellbezeichnungen neu definiert. Den Mirage gibt es jetzt als dreitürige Schrägheckversion oder als Viertürer mit Stufenheck, und eine Dreivolumenkarosserie besitzt auch der Lancer. Dagegen fehlt vorersteine fünftürige Ausführung, was sich im Export wohl änderndürfte. Mirage Sedan und Lancer benutzen einen identischen Unterbau, unterscheiden sich aber optisch deutlich. Der Mirage wirkt mit seinem dritten Seitenfenster sportlicher und jünger, während Mitsubishi mit dem Lancer die konservativere Kundschaft ansprechen will. Grössere Abmessungen Merklich verändert haben sich auch die Abmessungen undProportionen. Dank verkürzter Überhänge blieb die Länge desdreitürigen Mirage trotz eines um 5,5 auf 244 cm gestrecktenRadstandes mit 395 cm gleich. Als Viertürer legten der Miragein der Gesamtlänge auf 429 cm ( + 5,5 cm) und der Lancer auf427 cm ( + 3,5 cm) zu. Ihr ...Source:
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