AR-Zeitung Nr. 23 / 2008 vom 4. Juni 2008 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den zehn Tagen bis zum ersten Qualifying auf der selben Basis nicht mehr wiederaufgebautwerden kann Peugeot mit Crash... «Für das Team steht in den kommenden Tagen viel Arbeitan, denn das Auto muss nach dem Unfall komplett neu aufgebaut werden, und wir sind gezwungen, auf Ersatzteüe zurückzugreifen, die für das Rennen vorgesehen waren», erklärte Peugeot-Sportdirektor Michel Barge. Der französischeAutomobilkonzern, der beim Klassiker an der Sarthe Audi vom Thron stossen will, bemüht sich jetzt, vom Veranstalter eine Sondergenehmigungzu erhalten, ein Ersatzchassis einsetzen zu dürfen. Nach Meinung derTeamführung (und auch der Ärzte) seider Start von Gene zusammen mit Nicolas Minassian und dem früheren Formel-1-Weltmeister Jacques Villeneuve nicht gefährdet. Für Peugeotwar es bereits der zweite Totalschaden nach einem Unfall des früheren Formel-1-Piloten Alexander Wurz am 11. Mai beim LMS-Rennen in Spa. ... und Rundenrekord Peugeot-Werksfahrer StephaneSarrazin erzielte mit der inoffiziellen Rundenrekordzeit von 3’22,222 Minuten für die 13,629 km lange Streckenvariante einesensationelle Bestzeit. Damit war der Franzose mehr als vier (!) Sekunden schneller als bei seinem eigenen Quali-Rekord2007 (3’26,344) sowie der Bestzeit seines letztjährigen Teamkollegen Sebastien Bourdais,der beim Vortest 2007 (3'26,707) die schnellste Zeitmarkiert hatte. ...Source:
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