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... Weitere 45 Prozent des Weganteils werden auf Bundesstrassen zurückgelegt; für diese wurde der Verbrauch nach dem EPA-Highway-Fahrprogramm (HDC) ermittelt, wobei in Abweichung davon als Höchstgeschwindigkeit nicht 60 mph, sondern 100 km/h gesetzt wurde. Für die restlichen 13 Prozent Autobahnanteil wurde mit einer konstanten Geschwindigkeit von Vp = 120 km/h gerechnet. Der dieserart ermittelte Gesamtbenzinverbrauch für die Bundesrepublik Deutschland steht in guter Übereinstimmung mit dem tatsächlichen Benzinverbrauch von 1970, dem Jahr der Verkehrszählung, von der diese Rechnung ausgeht. Das Ergebnis der Verbrauchsrechnung ist links in Bild 2 dargestellt. Einer Absenkung des Luftwiderstandes von Cw = 0,5 auf Cw = 0,3, also um 40 Prozent, entspricht eine Verbrauchsminderung um 15 Prozent. Beim Vergleich der DIN-Verbräuche ergibt sich eine Abnahme um 25 Prozent. Der an sich schon grosse Einfluss des Luftwiderstandes auf den Verbrauch wird beim Vergleich der DIN- Verbräuche überbewertet. Das Getriebe wurde so angepasst.dassdie Fahrwiderstandslinie (4. Gang) im Fahrleistungsdiagramm die Vollastlinie des Motors bei dessen Nenndrehzahl schneidet. Ein Absenken des Widerstandes vom Durchschnittswert heutiger Fahrzeuge, nämlich von Cw = 0,46 auf Cw = 0,3, würde mit einer Verbrauchsersparnis von etwa 12 Prozent belohnt. In der Bundesrepublik Deutschland liessen sich damit ...