SwissClassics Revue Nr. 54/2 2016 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aussergewnullnlich. nulls gab den Range Rover zunnullhst einzig als Dreitnuller. Die frnullhen nulldelle sind an der lackierten hintersten Snullle erkennbarnull ab nullnull war diese schwarz verkleidet. nulleichzeitig wurden die nullVnullSitzbeznulle durch Stoff ersetzt. null nulluf der Siebzigernullhre gab es weitere nullderungen wie etwa die nullosition der Rnullksnullegel. nullsonsten blieb der Range Rover einstweilen nullristisch. nullne nulltriebeautomatik gab es zum nullisnullel erst ab nullnull. Fnullftnuller waren zu nullginn nur als Umrnulltung von Drittnull - men erhnulltlich. Der bekannteste nullund auch ofnulliell vom nullerk beglaubigte nullUmbau hat nullselbieter nullurzelnnull Der nullntever - di-Range-Rover wurde von nullnull bis nullnull gefertigt. nullreits ab nullnull gab es den Fnullftnuller auch ab nullerk. nulltte nullhtzigernullhre kamen diverse Unullradesnull Vierstatt Dreigangautomatiknull modernisiertes nullmaturenbrettnull nullnzineinsnullitzungnull neuer nullnulllergrill und anderes mehr. Unbeachtet blieben hierzulande dagegen die ebenfalls eingefnullrten Dieselmotoren. nullim Vnull nullnziner stieg nullnull der nullbraum von nullnull auf nullnull nullternull snullter auf 4null nullter. null nullnull waren onullional eine nullftfederung sowie ein verlnullgertes nullassis erhnulltlich. Das nulloduktionsende des klassischen ...Source:
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