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... dem Wagenboden verbunden. Der Antrieb der Hinterräder erfolgt über zwei gleich lang bleibende Halbwellen. Diese sind innen mit Kreuzgelenken und aussen mit homokinetischen Gelenken versehen; sie werden nur für die Uebertragung des Drehmomentes benötigt. Als Radführungselemente dienen zwei diagonal verlaufende, gepresste Schubarme, die auf der vorderen Quertraverse der Differentialbefestigung gelagert sind. Ein zweites Führungselement bilden langhubige Federbeine mit innenliegenden Stossdämpfern. Sie sind starr an den Achsschenkeln angeflanscht. Für die Aufnahme der Seitenkräfte sind zwei parallel zu den Halbwellen laufende Querstreben vorgesehen. Diese sind einerseits mit dem Achsschenkel und anderseits an der hinteren Quertraverse der Differentialbefestigung elastisch gelagert. Auf den Schubarmen befindet sich schliesslich noch ein Querstabilisator. Die Hinterachse verwendet Schraubenfedern für die Federung des Wagenkörpers. Innenbelüftete Vierradscheibenbremsen Die Bremsanlage setzt sich aus vier radialbelüfteten Scheibenbremsen zu- Schiichtes, aber vollständiges Armaturenbrett — Das aus nachgiebigem Kunststoff bestehende Instrumentenbrett ist mit rechteckigen Anzeigegeräten versehen. Die Neigung des Lenkrades kann zur Erreichung einer optimalen Lenkposition verstellt werden. Niedrige Gürtellinie und grosse Scheibenflächen — Die stark ...