auto motor und sport / Nr. 9 / 1999 - Seite 106
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... •;;'.rr.y \ Die Außenanmutung könnte kaum unscheinbarer sein. Nur der kleine verchromte Schriftzug am Wagenheck ver rät die neue A-Klasse-Potenz, ebenso ein Stückchen Auspuff- Endrohr mit Edelstahl-Tülle. Es zeigt dem Kenner noch ein bißchen mehr, nämlich die Zugehörigkeit zur feudalen Avantgarde-Linie. Als Classic gibt es das Top-Modell von Untertürk heims Zweitkleinstem erst gar nicht, wohl aber als Elegance, wobei die 16 Zoll-Leichtmetall- 108 üü 9/1999 räder, bestückt mit Breitrei fen des Formats 195/50 R 16, zum serienmäßigen Lieferum fang zählen. Ihr Styling ist brav und ohne die geringste mar tialische Anmutung - auch hier wird der Wunsch der Desi gner deutlich, das neue kleine Tempomobil möglichst unauf fällig den Verkehr durcheilen zu lassen. Vom Triebwerk selbst ist nichts zu sehen - 125 PS im Untergrund Gerne groß Mit einem neu entwickelten 1,9 Liter-Vierzylinder und 125 PS stößt der Mercedes A 190 in den 200 km/h-Bereich vor. Eine geänderte Abstimmung des Fahrwerks mit serienmäßigen Leichtmetallfelgen soll mit aufgewertetem Innendesign die Top-Position manifestieren. Äußerlich ganz der alte geblieben: A-Klasse-Topmodell 190 ...Source:
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