auto motor und sport / Nr. 5 / 2013 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mercedes GLA gegen VW Tiguan Der kleine SUV auf A-Basis greift 2014 den Tiguan an D ie Kompakt-SUV boomen zurzeit wie kein anderes Segment. Insofern hat Mercedes hier ein echtes Problem, kann den Konkurrenten von Audi (Q3), BMW (XI) und VW (Tiguan) derzeit nichts entgegensetzen. Erst 2014 wird sich das än dern, wenn der GLA genannte SUV auf Basis der A-Klasse auf den Markt kommt. Gezeigt wird das neue Modell als Studie erstmals auf der Shanghai Auto Show im April dieses Jahres, die Serienversion verfügt über Front beziehungsweise optional über Allradan trieb. Einen Plugin-Hybrid, wie er für den Tiguan entwickelt wurde, soll es hier nicht geben. Mercedes setzt stattdessen auf den Bluetec Hybrid, der ein bis zwei Kilometer rein elektrisch fahren kann, bevor sich der Verbrenner zuschaltet. Mit größeren Rädern und mehr Bodenfrei heit unterscheidet sich der GLA deutlich von A- und B-Klasse, während die Vierzylin der-Motoren weitgehend übernommen wer den. Die Benziner leisten 122 (180) bis 360 PS (45 AMG), das Diesel-Spektrum reicht von 109 bis 204 PS. Da der Trend zu kleineren SUV geht, könnte es neben dem Smart Forfour (2015) später noch weitere Mercedes- Ableger mit Offroad-Optik geben. VW fächert die SUV-Palette auf Auch VW investiert weiter stark in dieses Segment und plant für die einzelnen Welt märkte unterschiedliche Lösungen: Der kleine ...Source:
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