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... länderübergreifende Produktionsund Verkaufspolitik betrieben werdenkann und damit die Investitionen besser verteilt werden. Renault hat sich in Südamerika ehrgeizige Ziele gesetzt. Trotzder Seriosität, mit der offensichtlich vorgegangen wird, und HerTatsache, dass man nichts 'dem Zufall überlässt, bleibt ein nicht kalkulierbares Risiko, das, wie gungsund Produktplanung über Einkauf, Herstellung, Qualitätssicherung, Marketing, Handel bis jzu Finanzen, Personalverwaltung und rechtlichen Angelegenheiten. Der Sitz dieser Organisation befindet sich im brasilianischen Curitiba, wo auch dasneue Werk steht. Zwecks breiterer Abstützung und zur Verringerung der Risikenarbeitet Renault mit örtlichen Partnern (siehe auch Kasten). Das vom Argentinier Manuel Antelo angeführte Investment-Konsortium Surauto hält 30 % an der COf AL, welche alle Renault-Aktivitäten in Brasilien und Argenti- NordexWerk Los * MERCOSUR-STAATEN (plus Chile) Renault setzt neue Akzente in Südamerika BEREITS SEIT MITTE DER FÜNFZIGER JAHRE in Argentinien vertreten, engagiert sich Renault dank der Gründung der Mercosur-Freihandelszone intensiv auch in Brasilien, wo ein neues Werk gebaut und der Handel intensiviert wird. HANSRUEDI RYF richtet sich auf die Schaffung der Merco-D ie Renault-Strategiesur-Handelszone aus, die ab dem Jahr 2000 die Länder Brasilien, Argentinien, Uruguay ...