AR-Zeitung Nr. 14 / 1996 vom 28. März 1996 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (Bleifrei 98 ROZ) Verbrauchskurve bei konstanter Geschwindigkeit im obersten Gang Gesamttestverbrauch:9,5 L/100 km Im Test gemesseneDurchschnittswerte von 8,0 bis 12,8 L/100 km Ölverbrauch:0,2 L/1000 km Gewichte Lenkradumdrehungen: 3 1 /« Störungen im Test: keineLeergewicht (DIN) 1400 kgGewichtsverteilung v/h 54/46 %Leistungsgewicht (DIN) 9,9 kg/kW 7,3 kg/PS rechnische Daten Preis: Fr. 49 250.-, TestFr. 57 800.-. Testwagentieferairt: Mercedes-Benz (Schweiz) AG, Schlieren- Zürich. Motor (ECE): 4 Zyl. in Linie(90,9 x 88,4 mm), 2295 cm 3 ; Kompr. 8,8:1; 142 kW (193 PS)bei 5300/min, 61,9 kW/L (84 PS/ L); 280 Nm (28,5 mkp! bei 2500bis 4800/min. 11,70 Steuer-PS. Motorkonstruktion: 4 Ventile (inV 45°) pro Zyl., 2 obenlieg. Nokkenwellen (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 5,9 L; 1 mech. Roots-Kompressor (Eaton Typ M62), Luft-Luft-Intercooler; elektron. Benzineinspritzung Bosch Motronic M3.4.4.Batterie 62 Ah, Alternator 1260 W; Wasserkühlung, Inh. ca.8,5 L. Kraftübertragung (auf Hinterrä-der): 5-Gang-Getriebe; Achsunters, 3,46.Unterset 2 ungsverhältnisse: I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1; V.0,80; R 4,22. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; Einzelradaufhängungv./h.; vorn übereinander!. Dreieckquerlenker, Kurvenstabilisator, hinten Raumlenkerachse mit übereinander!. .QuerundSchräglenkern sowie ...Source:
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