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... zwölf Jahren hat der Ford Ka eine treue Fangemeinde, nun kommt die neue Generation. Ein Test mit der 1,3-Liter-Diesel-Variante zeigt, ob der Ka 2 das Zeug hat, an die Erfolge des Vorgängers anzuknüpfen. W enn ein Auto zwölf Jahre lang gebaut wird, dann muss an ihm etwas dran sein. Wenn es dieses biblische Alter oben drein ohne umfangreiches Facelift er reicht, darf mit Recht von einem großen Wurf gesprochen werden. Der knubbelige Ford Ka ist so einer, denn allein in Deutschland wurden 300 000 von ihm verkauft - Glückwunsch an die Ford- Zentrale in Köln. Nun steht die zweite Generation in den Startlöchern, der Ka 2.0 sozusagen, der ab 14. Februar zu haben ist. Nicht einmal 10 000 Euro werden für das 60 PS starke Einstiegsmodell aufgerufen, während der Diesel in der Basis-Versi on Trend 2000 Euro mehr kostet und damit bei 11 750 Euro liegt. Das dürften wohl die richtigen Autos sein, um für seinen Altwagen die Verschrottungs prämie zu kassieren - noch einmal Glückwunsch nach Köln. Ford schätzt, dass trotz der schweren Zeiten die besser ausgestatteten Titanium-Varianten (Klima, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, elektrische Spiegel Hl 4/2003 ...