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... für die Industrie gemeistert werden. Der in allen Ländern des Westens - wenn auch mit unterschiedlichem Tempo - vorangetriebene Ausbau der Strassennetze schafft günstigere Bedingungen für den Verkehr, und in den USA, wie auch in Italien, kann man erstmals feststellen, dass der Strassenbau mit der höheren Verkehrsdichte Schritt hält. Auch in den vergangenen zwölf Monaten hat die Integrationstendenz in der Automobilindustrie angehalten. Der Nutzfahrzeugkonzern Leyland in England übernahm die Standard-Triumph-Werke, die Jaguar-Gruppe erwarb die Spezialfahrzeugfirma Guy, und zwischen der British Motor Corporation und Rolls-Royce bildeten sich Kontakte. Die belgischen Montagewerke der französischen Regie Renault begannen mit der Produktion von Personenwagen der American Motors Corporation, und in Italien entstehen Fabrikationsstätten für Produkte derenglischen Rootes-Gruppe undder französischen Marke Panhard. Immer rascher führt die wirtschaftliche Annäherung der Länder des Westens zu konkreten Ergebnissen in der Automobilindustrie. Anderseits unterstreicht das Ende der deutschen Borgward-Gruppe und das Verschwinden der franzö- sischen Kleinwagenmarke Vespa, dass die Gesetze für erfolgreiche Unternehmensführung auch in einer Zeit der Hochkonjunktur nicht ungestraft übertreten werden können. Der Automobilbau, der durch seine Impulse viel zur gegenwärtigen ...