auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 59
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ■ Bei den Fahrversuchen erwies sich der weiße BMW 2002 mit Sperre nicht nur als durchweg schneller, son dern speziell auf glatter Straße als fahrstabiler. Die Zeichnung unten zeigt eine Differential sperre, wie sie bei Geländefahr zeugen üblich ist. Im Gegensatz zu einem Selbst sperrdifferential verbindet sie — eingeschaltet — die beiden Achswellen völlig starr miteinander. FOTOS : SEUFERT -.ä-- HHH 'S** V* a?:A >41 Nmr S**» S asEw* Bei stark motorisierten konventionell f gebauten Autos bringen Sperrdifferentiale mehr ! Vorteile als bei Fronttrieblern und Heck- 1 1 motorautos — in Rennwagen sind sie unerläßlich. automotor sport 594/1973 ...Source:
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