auto motor und sport / Nr. 21 / 1981 - Seite 111
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Eigner kann mit problemlosem Be trieb und geringen Ausgaben in der Werkstatt rechnen. Und auch die Investitionen für das Motorrad halten sich in Grenzen. Viertelliter-En duros kosten zwischen 3800 und 4500 Mark. Die kleinen Geländegänger sind also durch und durch vernünftige Motorräder. Aber genau das schadet ihnen offenbar. Ausflugsdampfer: Die Enduros der Mittelklasse sind ideal für den Ausritt am Wochenende. Honda: 17 PS (13 kW) bei 7500/min, 132 kg, 4519 Mark Kawasaki: 17 PS (13 kW) bei 7500/min, 115 kg, 3827 Mark Suzuki: 17 PS (13 kW) bei 6750/min, 133 kg, 4474 Mark l -aK Yamaha: 22 PS (16 kW) bei 8600/min, 125 kg, 4537 Mark In der bundesdeutschen Zu lassungsstatistik rangiert die geländegängige Mittelklasse unter „ferner liefen“. Die gro ßen Eintöpfe mit einem hal ben Liter Hubraum fahren den nur halb so voluminösen Kollegen zumindest im Ver kaufsraum zügig davon. Die Tatsache, daß Motorräder nicht mit schierer Vernunft gekauft werden, mag erfreu lich sein. Doch andererseits zeigen gerade die Viertelliter- Enduros, daß etwas Sachlich keit beim Kauf nichts scha den kann, gerade wenn es um den Spaß geht. Denn eines bewiesen die nicht sehr prestigeträchtigen Mittelklasse-Enduros während des Vergleichs von auto motor und sport deutlich: Maschinen dieser Kategorie sind ideale Hobby-Fahrzeuge für jüngere und reifere Autofahrer, die ...Source:
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