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... des Umweltschutzes und Zukunftsszenarien weit auseinander. Die Marktbeobachtung lässt einen Aufwärtstrend bei grossen und ein Nachlassen der Nachfrage bei kompakten Automobilen erkennen. Die Industrie übertrumpft sich mit Vorstellungen immer schnellerer und stärkerer, zweisitziger Superautos mit Motorleistungen von 500 oder mehr PS, die angeblich für mehr als 300 km/h gut sind. Zwölfzylindermotoren mit Hubräumen zwischen 5 und 7 Litern, und über 5 m lange Repräsentationslimousinen sind offenbar die Erfüllung der Träume vom Auto. Ist das Begehren nach solchen Extremen Torschlusspanik oder Realitätsverlust? Einerseits wird über die Luftqualität in den Städten und die Parkraumnot geklagt, anderseits lassen die Kommunen trotz allgemein bekannter Verbrauchsdaten noch Saurier, die mehr als 20 1 Benzin je 100 km in Abgas verwandeln, unbehindert durch die Gassen walzen. Das kann nicht so weitergehen wie übrigens manches andere auch. Den Herstellern hier einen Vorwurf zu machen geht an der Sache vorbei: Die Automacher müssen das herstellen, was die Käufer wünschen. Sonst wären ihre Tage gezählt. Das musste gesagt werden, ehe wir uns dem gegenwärtigen Stand der Automobiltechnik zuwenden und einen Blick in eine noch recht nebelhafte Autozukunft riskieren können. Und noch etwas sollte erwähnt sein. Die europäische Industrie La technique ...