auto motor und sport / Nr. 6 / 1976 - Seite 57
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... listen, zu WILKINSON SWORD. Denn dort werden heute noch Klingen gefertigt, die ■ bfach geschliffen, ■ 4mal abgeledert, ■ 3fach veredelt und dann noch ■ Stück für Stück sichtgeprüft sind. Es gibt keine Klinge, mit der Sie sich gründlicher, scho nender und länger rasieren können. WILKINSON '—O n rrp tSEIT 1772 mäßig ist der Ford V8 er staunlich gut, und auch bei der Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h entsteht nie der Eindruck, als sei nun die Grenze der Fahrsicherheit erreicht. Auch die Bremsen sind für einen amerikanischen Wagen erfreulich gut und bei nor maler Fahrt sogar geradezu giftig. Nur bei Höchsttempo wünscht man sich noch etwas standfestere Bremsen, die weniger fadingsempfindlich sind. Die Lenkung ist leichtgängig, und dank des Wendekreises von nur 10,4 Meter ist das Riesenschiff wendiger als Leergewicht nicht zu schwer geraten ist, beweist die Le bendigkeit des 48 PS starken Viertürers. Die Spitzenge schwindigkeit betrug 127 einwandfrei hochbeschleuni gen. Der Testverbrauch lag im Durchschnitt bei 9,2 Liter Normalsprit auf 100 Kilo meter. Handliches Riesenschiff: Ford V8 Fairlane Rundum gelungen: neuer Simca Aronde 1300 km/h, und von null auf 100 km/h vergingen 26,5 Sekun den. Dabei ist der mit einem Startvergaser ausgerüstete und 1:6,0 verdichtete Motor ein Vorbild an Elastizität: Auch bei 20 km/h ließ sich der ...Source:
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